Planeta Noticia

Con la tragedia a cuestas -asumiendo el siniestro del vuelo 447 de Air France- las autoridades están concentradas en localizar restos del Airbús desaparecido el lunes en el Atlántico cuando cubría la ruta Río de Janeiro-París con 228 pasajeros a bordo.

Las búsquedas se desarrollan en pleno océano y en una zona sin cobertura de radares, desde donde el Airbus 330 emitió, en mitad de la noche, un último mensaje automático que daba cuenta de serios problemas”, expreso el coronel Jorge Amaral, subjefe de comunicación de la Aeronáutica.

El avión transmitió a las 02:14 GMT un mensaje automático que daba cuenta de “un problema de presurización y uno del sistema eléctrico”, dijo el coronel. Las condiciones meteorológicas eran severas en aquel lugar.

La zona de búsqueda se encuentra en el área de control de tráfico aéreo brasileño, a 100 km de su límite con el control de tráfico de Senegal, a más de 800 km de cualquier tierra firme y en una zona donde se registraba una fuerte turbulencia.

La tripulación del vuelo AF 447 había hecho su último contacto radial con el Centro de Control del Área Atlántica tres cuartos de hora antes, a las 01:33 GMT, cuando estaba a 565 km al noreste de Natal y todo era normal, informó la Fuerza Aérea en una nota oficial.

Casi una hora después el Airbus debía volver a contactarse para informar su ingreso al espacio aéreo bajo control de Senegal, comunicación que jamás se concretó.

Las posibilidades de hallar sobrevivientes del avión de Air France que desapareció en el Atlántico, cuando viajaba de Rio de Janeiro a París con 228 personas a bordo, son “escasas”, reconoció este lunes el presidente francés, Nicolás Sarkozy.

En declaraciones a la prensa, el jefe de Estado francés añadió que no hay “ningún elemento preciso sobre lo ocurrido” que pueda explicar las causas de la desaparición del Airbus 330 de Air France.

“Es una catástrofe como ninguna jamás vivida por la compañía Air France”, destacó Sarkozy.

El presidente, que llegó poco después de las 17:00 (15:00 GMT) a la célula de crisis instalada en el aeropuerto Charles de Gaulle, se reunió con familiares de los desaparecidos.

“Les he dicho la verdad, es decir que las perspectivas de encontrar sobrevivientes son muy escasas”, añadió Sarkozy.

La difícil búsqueda de los restos del avión, que pueden encontrarse en un radio de cientos de kilómetros de superficie, comenzó inmediatamente. La Fuerza Aérea brasileña inició por la mañana la búsqueda con un espectacular despliegue de aeronaves -siete aviones y helicópteros, y tres barcos- que tienen como base de operaciones la isla de Fernando de Noronha, un pequeño paraíso turístico frente a las costas del Estado de Pernambuco. Francia, que pidió colaboración al Pentágono para que les ayudara con información procedente de sus satélites, y España mandaron dos aviones que tienen base en Senegal a la zona.

Según un comunicado emitido ayer por la aeronáutica brasileña, la aeronave realizó un último contacto vía radio “cuando se encontraba a 565 kilómetros” de la ciudad costera de Natal. Según las primeras hipótesis derivadas del inicio de los trabajos de búsqueda, el avión habría caído en una zona próxima al archipiélago de San Pedro y San Pablo, a unos 1.100 de la costa. El lugar, por su lejanía, es de muy difícil acceso y sus aguas alcanzan los 4.000 metros de profundidad.

El aparato transportaba a 228 miembros de la tripulación y pasajeros, entre ellos 80 brasileños, 73 franceses, un argentino y dos españoles, según el gerente de la compañía Air France en Rio de Janeiro, Jorge Assunçao.